Bộ TNMT, Thông tin Truyền thông ì ạch cổ phần hóa

(Doanh nghiệp) - Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Thông tin và Truyền thông chưa cổ phần hóa được doanh nghiệp nào, năm 2015.

• Tiền cổ phần hóa đi đâu: Hỗ trợ Doanh nghiệp Nhà nước
• Sau cổ phần hóa Vietnam Airlines muốn bán 5 máy bay

Với mục tiêu, trong giai đoạn 2014-2015, phải cổ phần hóa 432 DNNN, nhưng đến hết năm 2015, cả nước mới cổ phần hóa được khoảng 90% số doanh nghiệp.

Bộ GTVT thực hiện cổ phần hóa nhanh nhất

Một số đơn vị đạt kết quả thấp như: Bộ Công Thương mới cổ phần hóa và sắp xếp được 2/12 doanh nghiệp; TP HCM mới có 6/21 doanh nghiệp… Các bộ và địa phương chưa cổ phần hóa, sắp xếp được doanh nghiệp nào trong cả năm 2015 như: Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Thông tin và Truyền thông, một số tỉnh như Nam Định, Bình Dương, Bình Phước, Đăk Lăk, Gia Lai.

Nhận định chung được cho là do các bộ, ngành, địa phương thiếu chủ động; chưa quyết tâm.

Bà Nguyễn Phương Lan, Trưởng phòng Đổi mới DNNN, Cục Phát triển doanh nghiệp (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), thì cho rằng, thị trường không thuận lợi, tài chính khó khăn, do đó tỉ lệ cổ phần bán ra không cao, nhà đầu tư chưa mặn mà.

Thời gian tới, Chính phủ xác định bên cạnh cổ phần hóa, công tác thoái vốn cũng là nội dung trọng tâm.

Trước đó, tại phiên khai mạc kỳ họp Quốc hội, ngày 20/10, trình bày về tình hình kinh tế xã hội năm 2015 và 5 năm 2011 - 2015, Chính phủ cũng chính thức thừa nhận không hoàn thành mục tiêu cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước (DNNN).

Ông Đặng Quyết Tiến, Cục phó Cục Tài chính doanh nghiệp (Bộ Tài chính) cho biết nguyên nhân chính khiến tiến độ cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước chậm trễ chưa quyết liệt là do người đứng đầu doanh nghiệp sợ mất ghế, mất quyền.

Cùng với đó, ông chủ doanh nghiệp này cũng sợ khi cổ phần hóa sẽ lòi ra cái sai, vi phạm của doanh nghiệp. Thực tế, chính sách đã có hết rồi.

Phó Thủ tướng chốt hạn cổ phần hóa DNNN

Và đây cũng là lần đầu tiên, đại diện Bộ Tài chính đã thẳng thắn chỉ ra nguyên nhân khiến mục tiêu cổ phần hóa DNNN trong năm nay không hoàn thành.

Trong khi đó, tại phiên thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội ngày 2/11 tại hội trường Quốc hội, đại biểu Nguyễn Đức Kiên (Sóc Trăng), Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội lo lắng việc tái cơ cấu nền kinh tế trong những năm qua “chưa hoàn thành mục tiêu đề ra”.

Ông Nguyễn Đức Kiên cho biết, kế hoạch đặt ra trong năm 2014 - 2015 là phải tái cơ cấu 432 DNNN, nhưng không thể hoàn thành.

“Chính phủ hồi đầu năm đã cương quyết rằng nếu người đứng đầu chậm thực hiện cổ phần hóa thì phải chịu trách nhiệm cá nhân, nhưng đến nay chưa thấy ai chịu trách nhiệm cả”, ông Nguyễn Đức Kiên nói.

Bộ GTVT đi đầu trong thực hiện công tác tái cơ cấu, sắp xếp, cổ phần hóa DNNN Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh đã khẳng định như vậy tại Hội nghị tổng kết 5 năm (2011-2015) thực hiện công tác tái cơ cấu, sắp xếp, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước (DNNN) thuộc Bộ. Báo cáo tại Hội nghị, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết: Giai đoạn 2011 - 2015, Bộ GTVT triển khai cổ phần hóa 137 doanh nghiệp, tăng 67 doanh nghiệp so với kế hoạch phê duyệt. Đến hết năm 2015, sẽ hoàn thành IPO 124 doanh nghiệp, trong đó có 12 Tổng công ty, thực hiện nộp về Quỹ hỗ trợ sắp xếp và phát triển doanh nghiệp tại Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước tổng số tiền: 1.701 tỷ đồng (chưa bao gồm Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV)) Đối với công tác thoái vốn, đến nay, Bộ đã hoàn thành việc thoái vốn tại 113 doanh nghiệp, trong đó có 07 Công ty mẹ - Tổng công ty và 106 doanh nghiệp thành viên thuộc các Tổng công ty với tổng số tiền thu về trên 4.399,3 tỷ đồng. Trong 05 năm 2011 - 2015, Bộ đã hoàn thành sắp xếp, tổ chức lại 50 doanh nghiệp, bao gồm: Chuyển 10 doanh nghiệp thuộc Cục Hàng hải Việt Nam về 2 Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc và miền Nam; chuyển 24 doanh nghiệp từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam về các Tổng công ty XDCT giao thông 1, 4, 5, 6 và Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long; chuyển Công ty Vận tải và Xếp dỡ đường thủy nội địa (doanh nghiệp thuộc Bộ) về làm đơn vị thành viên của Tổng công ty Vận tải thủy. Ngoài ra, Bộ đã hợp nhất 03 Tổng công ty Cảng hàng không thành 01 tổng công ty; phá sản 02 doanh nghiệp; giải thể 01 doanh nghiệp, bán 01 doanh nghiệp; thành lập mới 09 doanh nghiệp.

An An (Tổng hợp)